گزینه طرح «وان» دوباره روی میز انرژی قرار میگیرد؟

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفت، گاز و پتروشیمی گفت: راهکار کاهش ناترازی بنزین در کوتاهمدت این است که خودروهای جدید وارد کشور شده و حدود ۲-۳ میلیون خودروی اسقاطی از رده خارج شوند که در این صورت حداقل ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر مصرف بنزین کشور و هم آلودگی هوا را کاهش دهد و هم اینکه کیفیت حمل و نقل عمومی را بالا ببرد.

سیدحمید حسینی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، در ارزیابی اجرای طرح «وان» اظهار داشت: نگاهی که طرح وان را مطرح می کند بر این مبنا است که حامل های 1 را امکانات می داند و معتقد است که این امکانات باید به طور مساوی در اختیار همه مردم 1 گیرد. در حالی که واقعیت این است که حامل های انرژی امکانات نیست کسی که نیاز داشته و دارای وسیله نقلیه است قاعدتا باید از آن استفاده کند. ولی از سوی دیگر باتوجه به اینکه قیمت ها منطقی نیست و دولت نمی تواند قیمت ها را واقعی کند این طرح هم تاحدی توجیه پیدا می کند.

وی افزود: اگر قرار است سوبسید داده شود این سوبسید باید شامل همه مردم شود بنابراین از این نظر «طرح وان» طرح قابل قبولی است. اما مهم ترین ضعف طرح این است که چگونه اجرا شود و کسی که خودرویی ندارد چگونه سهمیه را واگذار کند؟ آیا به هر قیمتی امکان فروش دارد؟ یا باید به قیمت ثابت به فروش برسد؟ کسی که می خواهد این حامل انرژی را خریداری کند چگونه باید بنزین مازاد مورد نیاز را بخرد؟ همه اینها محل اشکال است.